A taxa de frete é 10 vezes maior! Assumindo o oeste dos EUA, o preço das rotas do Sudeste Asiático aumentou descontroladamente
Since the beginning of this year, our country's foreign trade imports and exports have maintained growth, but the persistently high sea freight prices have brought considerable pressure to foreign trade companies. Not long ago, it has just dropped from a historical high, but with the recovery of production and consumption in Southeast Asia, it has risen again.
Desde outubro, as taxas de frete no mercado de transporte marítimo do Sudeste Asiático vêm subindo um após o outro.
Um comerciante de comércio exterior em Yiwu disse que o preço atual dos contêineres enviados da China para a Indonésia aumentou de US$ 1.700 para mais de US3,000, quase dobrou.
Recentemente, alguns relatos da mídia mencionaram que a taxa de frete da maioria das rotas também aumentou quase o dobro ou o triplo em um mês.
Do sul da China ao porto de Ho Chi Minh, do final de outubro ao início de dezembro, a taxa de frete para um contêiner de 40 pés aumentou dos US$ 500 para US2,000 para US$ 2.500, um aumento de até cinco vezes.
De acordo com uma empresa de frete em Ningbo, Zhejiang, as taxas de frete do Vietnã e da Tailândia, incluindo alguns portos na Indonésia e na Malásia, geralmente aumentaram para mais de US3,000. Antes da epidemia, essa taxa de frete só podia estar no nível de US$ 200 a US$ 300.
Desde outubro, as taxas de frete no mercado de transporte marítimo do Sudeste Asiático vêm subindo um após o outro.
Um comerciante de comércio exterior em Yiwu disse que o preço atual dos contêineres enviados da China para a Indonésia aumentou de US$ 1.700 para mais de US3,000, quase dobrou.
Recentemente, alguns relatos da mídia mencionaram que a taxa de frete da maioria das rotas também aumentou quase o dobro ou o triplo em um mês.
Do sul da China ao porto de Ho Chi Minh, do final de outubro ao início de dezembro, a taxa de frete para um contêiner de 40 pés aumentou dos US$ 500 para US2,000 para US$ 2.500, um aumento de até cinco vezes.
De acordo com uma empresa de frete em Ningbo, Zhejiang, as taxas de frete do Vietnã e da Tailândia, incluindo alguns portos na Indonésia e na Malásia, geralmente aumentaram para mais de US3,000. Antes da epidemia, essa taxa de frete só podia estar no nível de US$ 200 a US$ 300.
Para nossa fábrica, nosso cliente do Sudeste Asiático importa sacos a granel de açúcar e sacos jumbo de amido ou tanques IBC, consultamos nossos clientes e resolvemos o aumento louco do frete marítimo mutuamente. Tanto nossa fábrica quanto cada cliente carregarão metade do valor do aumento para uma boa cooperação. E esperamos sinceramente que possamos enfrentar as dificuldades juntos.